Après une période d'expérimentation capiteux il y a quelques années avec des échappées à haute fréquence, le monde de la montre est entré dans une période caractérisée par des progrès en plus "conviviaux" (pour ne pas mentionner moins d'entretien) domaines de la conception de mouvement.
L'un des grands changements a été dans des longueurs de réserve de marche. Si vous êtes une marque de fabrication, il est maintenant prévu que vous offrez au moins 60 heures sur les calibres de base du tracteur. Et il est plus le seul apanage de la CBI pour offrir une durée de vie à sept ou huit jours.
Il est dans ce contexte que nous regardons les montres comme la série MP de Hublot.A côté des pièces de Parmigiani, A. Lange & Sohne, Vacheron Constantin et d'autres, ils ont fait partie d'une nouvelle avant-garde, qui a mis en place des réserves de puissance comptés en jours et en semaines, pas en heures.
Comment pouvez-vous augmenter le temps d'exécution d'un mouvement? Vous pouvez maximiser l'efficacité tout au long du train d'engrenages et l'échappement, gain de poids et de minimiser la friction, l'introduction de nouveaux matériaux et d'assurer la transmission de puissance a pour quelques étapes que possible. Vous pouvez également acheter spiraux plus grandes et mieux, en augmentant la taille de votre corps - et donc votre montre.
Faire cela apporte des gains, bien sûr, si vous parlez Powermatic Tissot 80, nouveau calibre Rolex 3255 ou Zenith de Elite 6150. Mais il est laborieux, peut impliquer la refonte de l'ensemble du calibre, et il y a des limites à ce que vous pouvez développer ce pouvoir réserve dans les limites d'un mouvement «normal». (Bien sûr, avoir un train d'engrenages ultra-efficace est également souhaitable du point de vue de la précision, et les intervalles de service).
Mais tout cela est tellement comme réglages aérodynamiques à une supercar. Si vous êtes dans l'entreprise de mettre les dossiers, vous devez ajouter de la puissance, sous la forme d'un gros moteur puissant. Peut-être qu'il est pas un hasard Parmigiani et Hublot a choisi Bugatti et Ferrari pour leurs partenariats sur les montres de longue durée.
Tout comme les marques de niveau intermédiaire sont passés d'un seul canon à calibres double canon pour leurs augmentations de puissance, Hublot a été empiler spiraux comme des lames sur un rasoir de sécurité.
Ainsi, le MP-07 utilise un total de neuf barils de série lié à fournir à ses 42 jours de pouvoir. C'est vrai, un jour pour chaque heure dans une ETA tourbière standard. Il est faux de penser de cette horlogerie vigueur brute, cependant: le calibre (HUB9007.H1.PN, au cas où vous vous demandiez) contient également un tourbillon monté verticalement, battant à un modéré 3 Hz, et un total de 487 parties.
Mais se promener avec la réserve de marche d'une horloge de table dans votre montre apporte un peu, dirons-nous, frappez-sur les conséquences. Pour appeler une autre analogie automobile, cela me rappelle un peu de hot-rods donc extrêmement Modded que le ventilateur de suralimentation dépasse à ce jour à travers le chapeau que vous ne pouvez pas voir où vous allez.
De même, en alignant neuf barils de suite fait quelque chose pour votre capacité à afficher l'heure. Dans le MP-07, heures, minutes et secondes sont lues sur deux cylindres rotatifs - appariés par une autre qui affiche la puissance restante. Les indices cylindriques combinés avec les barils visibles donnent tout un ensemble cohérent, look high-tech, mais il est pas à un coup d'œil.
En outre, l'immense quantité de couple nécessaire à l'entrée de six semaines de l'enroulement à une montre signifie que le MP-07 quitte quelque chose d'aussi banal que d'une couronne, au lieu d'expédition avec un berceau d'enroulement de la taille d'un passeport et d'un stylo motorisé avec qui pour remonter la montre. Le fait que vous avez seulement besoin de le faire huit ou neuf fois par an en fait moins d'une corvée, en toute équité.
Last but not least, la majeure partie pure du mouvement signifie la montre d'ensemble est un peu bête. Il semble que le type de poignet-ordinateur que vous verriez dans un film de science-fiction; peut-être un premier prototype d'un transporteur Star Trek. Je trouve effectivement préférable à la forme tête de cobra Ferrari Laferrari, qui est si grand sur le poignet pour être pratiquement importable, mais à 52mm par 43mm par 24mm, le MP-07 est assez lourde. La façon dont la sangle se rétrécit ne permet de régler sur le poignet, un peu.
Mais bien sûr, dans toutes ces petites critiques que nous sommes effectivement arrivés à l'essence même de la montre. Ce n'est pas un porteur par jour avec un peu plus de temps de course que son rival; il est un joyau technique, quelque chose dont le potentiel que vous admirez et le respect plutôt que réellement échappement. Vous aimez qu'il est grand - sinon comment les gens vont le remarquer? La forme de cas techy, science-fiction caractères et bouteilles exposées ont une consistance de conception qui est sans doute plus complète que celle des montres similaires - en fait, il pourrait même être considéré comme discret à côté de quelques autres.
Mon seul reproche réel avec la montre est son atout. 42 jours de pouvoir ne constitue pas un record absolu - il est outgunned par l'ancien Ferrari Laferrari MP-05 avec ses 11 barils et 50 jours, même si je suis assez sûr que ça arrive à la deuxième place (de justesse devant le T-1000 Rébellion, qui fonctionne pendant 41 jours). Cela peut sembler réductrice, mais il est un élément distinct de la surenchère dans le jeu haut de gamme. D'autre part, il est plus facile d'aimer que la Ferrari Laferrari, légèrement plus facile à porter, et à 191.000 £, moins cher aussi. Rappelez-vous, la plupart des clients auront probablement à la fois ...
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